Keestrack回顾2020年

2020年12月16日

成功应对危机

尽管冠状病毒大流行造成了重大的国家和国际限制,Keestrack集团可以回顾一个总体令人满意的业务年。来自分销商的积极反馈和许多2021年宣布的新产品表明未来一年的业务将持续改善。

Keestrack比利时总部总经理弗雷德里克•胡根多恩(Frederik Hoogendoorn)表示:“与许多其他国际工程机械和设备制造商一样,Keestrack受到了corona大流行的严重影响。”胡根多恩负责Keestrack集团的全球销售和营销。“我们国际生产设施的发展走上了非常不同的道路。这不仅给我们带来了在当地市场区域的重大挑战,也给我们带来了维持我们内部和外部物流,以及以终端客户为导向的机器和零部件进出物流的重大挑战。”

今年1月,COVID-19已经影响到位于滁州的中国生产基地,与许多当地供应商一样,由于国家采取了关停措施,该工厂不得不关闭至2月中旬。从3月中旬开始,在意大利Keestrack工厂的6周时间也一样,几乎同时在印度Keestrack子公司Etrack Crushers的组装工厂,该工厂2019年才开业。“我们在捷克共和国的主要欧洲工厂和在比利时的总部仍在运作。尽管科罗娜相关的工作组织和运输物流限制,我们能够维持生产,备件供应和服务,感谢我们自己的员工和外部合作伙伴的巨大承诺。此外,近年来,我们在自身流程的数字化网络、经销商和服务合作伙伴的全球连接以及终端客户现有车队和个人机器的远程接入方面进行了大量投资,使我们受益匪浅。弗雷德里克·胡根多恩解释道。

当被问及经济结果时,弗雷德里克·胡根多恩强调:“目前要准确平衡所有地区的商业进程还为时过早,新冠肺炎大流行对各个市场及其行业的影响差异太大。虽然我们只失去了一些国际订单,但我们确实注意到一些人不愿做长期投资。计划中的续约或扩张已被推迟,这导致我们下调了预期。“与2019年相比,最初的销售增长不是20%(大约是20%)。Keestrack集团预计,到2020年,其全球营业额将增长7%。

“根据我们全球分销商的积极反馈,他们也一直在应对危机,我们对2021年保持乐观。此外,在未来一年,我们将再次扩大我们的范围,包括重要的附加机器解决方案和全新的产品线,”Frederik Hoogendoorn说。这家家族经营的集团预计将在全球范围内再增加20%的营业额,与此同时,该集团将扩大其现有的770多名员工,在46个国家拥有超过65家经销商和服务伙伴的国际分销网络。

革命与进化

KeeStrack将在Spring 2021中呈现的关键产品之一是全新的设计Keestrack I4E跟踪的移动可逆冲击破碎机。由于创新的RIC(可逆影响破碎机)技术,这款机器可以在岩石和回收建筑材料的二次破碎中使用非常灵活(例如,沥青,渣)。具有大型可变压碎室的可逆水平冲击破碎机的具体设计,强大的转子(Ø1100mm; 4次吹杆)和电子监测液压隙调节(带新工具+80至-220毫米)允许馈线尺寸250毫米,确保闭路中始终如一的高质量终端产品,高达-2 mm。次级和三级破碎现在可以在一个高度移动的解决方案中组合,这使得Keestrack I4E成为移动锥体破碎机或垂直冲击器的非常好的替代品,特别是在100至250吨/小时方面的出色生产能力方面。根据KeeStrack,该系统还提供较低的磨损,更好的最终产品质量(纹理)和典型应用中的显着节省(例如,砂生产-4 mm:约-30%与锥体破碎机相比; -30与VSI冲击式破碎机相比-40%)。这也是由于紧凑型系统的先进柴油 - 电动驱动概念(传输尺寸:15.05米×3.00米×3.23米),称重41吨,包括单甲板拷贝输送机。与其他Keestrack大型破碎机一样(H4E / H6E,B7E),具有447 kW柴油发动机和300 kVA发电机的驱动单元设计为可拆卸的下降模块。用于破碎机(160 kW),馈线和传送带的电动驱动器以及系统液压机器均可实现特别成本效益和无排放的插件网络操作。 Three specific patents illustrate the innovative potential of the new Keestrack I4e concept.


二合一:新型履带移动式可逆冲击破碎机Keestrack I4e RIC,国际加工专家为二次和三次破碎提供了强大的解决方案,特别适用于高度经济的制砂(0- 2mm)。

作为低排放柴油-电力插电式破碎机和筛分厂的重要补充,Keestrack现在推出了电池供电的履带移动式堆垛机Keestrack sere。作为柴油-液压/柴油-电动版本S5/S5e的替代,23米库存输送机装备一个22.8千瓦时锂离子电池组,为履带和起重液压完全自给自足的电力操作提供能量。这使得12.7吨的机器可以在建筑工地上独立装卸、移动和定位。

电动传送带驱动(最大。300吨/小时,2.2米/秒)仍然通过标准插件市电连接或通过上游破碎或筛选厂的外部电源供电。这款新车型是制造商在减少建筑工地的废气排放、生产或回收建筑材料方面作出的进一步贡献,并在处理和维护方面提供了优势,以电池取代柴油发动机和大容量的车载液压系统。


Keestrack sere是世界上第一个电池驱动的堆垛机,可以完全自主地装载、卸载、移动和定位。

字面上的新地面Keestrack是打破其新的道路铣床的范围。在Keestrack- china的协调下,一个由内部和外部专家组成的国际团队在冷铣削概念上工作了总共5年,现在提出的Keestrack F6作为其第一个生产模型。其核心是新的铣削滚筒单元,其特殊的镐设计,旨在保证高铣削性能,快速排出材料,更少的磨损,这导致使用寿命长。配备447千瓦康明斯发动机的30吨型号的工作宽度为2000毫米,工作深度可达320毫米。根据Keestrack,其他特点是现代的,人体工程学设计,大角度的旋转放电带和有效的粉尘抑制系统。两年多来,Keestrack道路铣床的原型机和预系列模型已经在亚洲的大规模实际测试中证明了自己,新系列也在亚洲生产。Keestrack在进军中国市场的同时,也在为全球其他地区制定战略。这将结合建立一个具体的销售和服务网络,中期扩大型号范围。


工作宽度为2000毫米的Keestrack F6路铣床是新冷铣削计划在亚洲市场推出的第一款机型。

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